Universal frontmonteret luft til luft intercooler sæt

Produktnavn : universal frontmonteret luft til luft automatisk mellemkølersæt i aluminiumslegering

Metalli's intercooler-teknologier omfatter

◆ Vakuumloddet aluminium intercooler med aluminium trykstøbetanke svejset

◆ Kontrolleret atmosfære loddet aluminium intercooler med aluminium trykstøbning tanke svejset

◆ Vakuum eller CAB loddet aluminium intercooler med svejsede tanke fremstillet af aluminiumplade

◆ Vakuum eller CAB loddet aluminium intercooler med aluminium ekstruderet tanke svejset

▲ Auto intercooler                              

▲ Lastbil intercooler

Brief af intercooler

En intercooler er en varmeveksler, der bruges til at køle en gas efter kompression. Ofte fundet i turboladede motorer, bruges intercoolere også i luftkompressorer, klimaanlæg, køle- og gasturbiner.

Mest almindeligt anvendt med turboladede motorer, en intercooler bruges til at modvirke kompressionsvarmen og varmeopblødning i den tryksatte indsugningsluft. Ved at reducere temperaturen på indsugningsluften bliver luften tættere (hvilket tillader mere brændstof at blive indsprøjtet, hvilket resulterer i øget effekt) og mindre tilbøjelige til at lide af fortænding eller banke. Yderligere køling kan tilvejebringes ved eksternt at sprøjte en fin tåge på intercoolerens overflade eller endda ind i selve indsugningsluften for yderligere at reducere indsugningslufttemperaturen gennem fordampningskøling.

Flere stadier af kompression

I bilmotorer, hvor der anvendes flere trin med tvangsinduktion (f.eks. en sekventiel dobbeltturbo- eller dobbeltladet motor), finder mellemkølingen normalt sted efter den sidste turbolader/superlader. Det er dog også muligt at bruge separate intercoolere til hvert trin i turbo-/superladningen, såsom i JCB Dieselmax-racerbilen med landhastighedsrekord. Nogle flymotorer bruger også en intercooler til hvert trin af den tvungne induktion. I motorer med to-trins turbolader kan udtrykket intercooler specifikt henvise til køleren mellem de to turboladere, og termen efterkøler bruges til køleren placeret mellem anden-trins turbo og motor. Begreberne intercooler og ladeluftkøler bruges dog også ofte uanset placeringen i indsugningssystemet.

Luftkompressorer

Intercoolere bruges til at fjerne spildvarmen fra første trin af to-trins luftkompressorer. To-trins luftkompressorer fremstilles på grund af deres iboende effektivitet. Intercoolerens kølevirkning er primært ansvarlig for denne højere effektivitet, hvilket bringer den tættere på Carnot-effektiviteten. Fjernelse af kompressionsvarmen fra udledningen af ​​det første trin har den virkning, at luftladningen fortættes. Dette giver igen det andet trin mulighed for at producere mere arbejde ud fra dets faste kompressionsforhold. Tilføjelse af en intercooler til opsætningen kræver yderligere investeringer.

▲ Frontmonteret luft til luft intercooler